四款10万级国产家轿对比,秦PLUS DM-i领衔

时间:2023-07-21 19:52:31

  7月21日讯:10万元这一价位,可以说是汽车市场的一个“黄金价位”,因为不少人购买第一辆车的预算多在10万元附近。而在曾经的国内轿车市场,10万元级别的车型基本都被大众朗逸、日系“三大妈”(轩逸,雷凌,卡罗拉)等合资车型占领。不过随着近些年国产自主品牌的崛起,该级别的国产轿车销量也变得越来越好。

  无论是在外观还是动力亦或是配置方面,如今的国产车相比同价位的合资品牌都有着更强的竞争力。今天,智车派就为大家带来了四款当前热销的国产10万元级家轿,它们分别是2023款长安UNI-V、2023款奇瑞艾瑞泽5 GT、2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版和2024款吉利帝豪L HiP冠军版。这四款车起售价都在10万元附近,但是各有各的特点。而通过介绍和相互对比优缺点,相信能够对你购车产生一定的帮助。

  比亚迪秦PLUS DM-i冠军版

  身为比亚迪油电同价战略的代表作,比亚迪于今年2月正式上市的秦PLUS DM-i冠军版还未上市就已经吸引了无数人的目光,原因无它,就是其9.98万元的起售价。而我们今天推荐的,也正是这款入门版车型——2023款秦PLUS DM-i冠军版55KM领先型。

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比亚迪秦PLUS DM-i冠军版

  从外观上看,冠军版车型与此前的秦PLUS DM-i并没有多大的区别。车头依然是标志性的大嘴格栅。不过即使是入门款车型,其依旧配备了LED日行灯和流水转向灯。车辆的外观依旧是典型的比亚迪风格,有着不错的辨识度。虽然外观这点因人而异,但是不敢说秦PLUS的设计有多好看,不过肯定也算不上难看。

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比亚迪秦PLUS DM-i冠军版

  该车的配置也让人充满惊喜。作为一款入门车型,其配置相比同价位合资车可以说是降维打击也不为过。上代秦PLUS因为仪表盘太小而遭到了不少车主的吐槽,因此比亚迪在秦PLUS冠军版车型上全系标配8.8英寸液晶仪表。而在舒适性方面,其采用了一体化运动皮质座椅,并升级打孔工艺,散热性与座椅包裹性是不少该价位的织布座椅没法比的。

  在科技方面,该车搭载有一块10.1英寸、支持DiLink4.0智能网联系统的中控屏,其还提供有前后双USB接口,倒车影像和定速巡航等也都有配备。

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比亚迪秦PLUS DM-i冠军版内饰

  秦PLUS DM-i冠军版之所以获得极高的关注度和销量表现,还与其搭载的DM-i超级混动系统密不可分。对于大部分在城市工作的上班族而言,55km的纯电续航基本可以满足日常通勤需要,如果还拥有家充桩的话,日常上下班通勤完全可以当做电车开。即使没有家充条件也不用担心,其馈电状态下的百公里油耗也只有3.8L(NEDC工况下),比一般的燃油车油耗要低出不少。

  如果你需要一辆舒适度不错,并且非常节油的混动轿车的话,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的入门车型值得你考虑。

  2024款吉利帝豪L HiP冠军版

  同样是混动车,同样是10万元左右的价格,不久前吉利最新推出的2024款吉利帝豪L HiP冠军版车型甚至连名字都copy了一把比亚迪。不过不得不说,二者不仅价位段相近,在产品力上也可以说是难分伯仲、各有侧重。

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2024款吉利帝豪L HiP冠军版

  虽然是该系列的入门级车型,售价10.98万元的2024款吉利帝豪1.5TD-DHT Pro冠军版100KM超越型目前算上终端优惠,价格也在10万元左右。从外观上看,帝豪L HiP冠军版在造型设计上也作了进一步优化升级,看上去更加简约立体。新车采用平直有力的横向条幅式格栅和分段式前保险杠,下格栅两侧进行简约的层次化处理,并加入了新能源专属的发光徽标,整个前脸看上去更加协调,更符合大众主流审美。

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2024款吉利帝豪L HiP冠军版

  而在配置方面,帝豪L HiP冠军版全系标配吉利银河OS生态系统、12.3英寸彩色中控屏+10.25英寸液晶仪表、智能语音交互系统等,入门版车型上还提供有倒车影像、电动天窗、远程启动、无钥匙进入等配置,并且还提供有定速巡航方便长途驾驶。

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2024款吉利帝豪L HiP冠军版内饰

  该车最大的卖点还是在于它的动力。相较于同级主流插混车型普遍采用单挡E-CVT和自吸发动机,帝豪L HiP冠军版搭载了同级独有的1.5TD高效发动机+3挡变频电驱DHT Pro+双电机的动力组合,这让其拥有同级同类车型中领先的动力水平,这不仅为它带来了更强的加速表现,同时在高速行驶时也不会出现失速或动力不足的情况。

  帝豪L HiP冠军版还全系搭载了100km纯电续航的15.5kWh电池组,同时还支持快充,较同价位竞品秦PLUS DM-i纯电续航要多出了近一倍,这对于想要更高纯电续航混动轿车的人来说绝对是个好消息。

  2023款长安UNI-V

  要说近些年国产车企里面谁最懂设计,相信不少人都会投长安一票。无论是经典的CS系列车型,还是新推出不久的UNI系列,亦或是新品牌深蓝汽车,其造型设计在同价位中都可以说是数一数二。而2023款的长安UNI-V,也是长安众多“帅气面孔”中的一员。

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2023款长安UNI-V

  作为入门车型,2023款长安UNI-V 1.5T尊享型的指导价格为10.89万元,再加上当前4S店6000元左右的优惠,其裸车价同样也在10万左右。从外观上看,长安UNI-V可以说是四者中颜值最高的那一个,前脸无边界进气格栅,配合上犀利的LED日行灯和下方的进气槽,让车辆看起来极具攻击性。

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2023款长安UNI-V

  虽然是低配车型,2023款长安UNI-V 1.5T尊享型还是配备有18英寸的运动轮毂。此外,新款车型还全系标配了电动尾翼,营造出了不错的运动感,非常适合对车辆外观颜值有要求的年轻用户。

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2023款长安UNI-V

  车辆在内饰上也充满了运动风格,长安UNI-V配备了椭圆状方向盘,并且液晶仪表盘也设计成了莫比乌斯3+1全视战斗仪表造型,再加上太空战舰式的电子换挡杆,营造出了不错的科技感。而在配置方面,入门版车型也非常丰富,前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动感应后备厢等应有尽有,丝毫看不出最低配的影子。

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2023款长安UNI-V内饰

  动力方面,长安UNI-V搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为188马力,最大扭矩为300牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

  如果你想要一台造型帅气轿车的话,那么2023款长安UNI-V绝对是四款车里面的不二之选。不过相比与上面两台混动车型,其劣势在于油耗偏高,同时也无法享受到绿牌带来的免购置税优惠。

  2023款奇瑞艾瑞泽5 GT

  最后一款推荐车型,同样来自国内知名车企,它就是奇瑞在今年3月份正式上市的2023款奇瑞艾瑞泽5 GT。和上述三款车型10万元左右只能购买入门级车型不同的是,10万元左右的预算却可以购买2023款奇瑞艾瑞泽5 GT的1.5T顶配车型——1.5T CVT智。9.9万元的官方售价算上优惠后的落地价在10万元附近,有着不错的性价比。

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2023款奇瑞艾瑞泽5 GT

  作为一台名字里带有“GT”的车型,运动风格是它的主要卖点。该车前脸采用了类似雷克萨斯的纺锤形进气格栅,并且几乎占据了整个前脸。格栅两侧则是狭长的矩阵式LED灯组,看上去非常有气势。从侧面看,该车长宽高分别为4710mm/1829mm/1490mm,轴距为2670mm。车辆还配备了17吋钻石切割镜面刀锋轮毂,并且在车身前后都加入了专属的“GT”标识以增加辨识度。

  作为1.5T版本的顶配车型,2023款奇瑞艾瑞泽5 GT 1.5T CVT智在配置上自然也直接拉满。该车采用了10.25英寸全液晶仪表屏+10.25英寸全液晶中控屏的双联屏设计,还在方向盘、中控台、座椅等处加入了橙色元素用来营造塞车氛围。该车还搭载了Lion雄狮智云交互系统,拥有自然语音识别、手机互联、车载Wi-Fi、在线导航等功能。另外,还配备了AQS空气质量管理系统、第三代PEPS系统、360° 全景影像、驾驶位座椅加热等功能。

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2023款奇瑞艾瑞泽5 GT

  该车的一大亮点便是其搭载有同级别同价位少见的全套L2级别辅助驾驶系统,其包含有AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警、BSD全天候高精盲点监测、RCTA倒车后方交通盲点预警等多达13项功能,这不仅能够提升日常驾驶时的行车安全性,也能够在高速上长途驾驶时更加省力。这是另外三款金配备了基础辅助驾驶功能的车型所无法带来的体验。

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2023款奇瑞艾瑞泽5 GT内饰

  在动力方面,该车配备有一台1.5T发动机,最大功率为115kW,峰值扭矩为230N·m,与之匹配的则是CVT无极变速箱。当然如果你想要更强的动力,贵1万块的1.6T-DCT驰版本也值得考虑。

  写在最后

  在如今的国内汽车市场,自主品牌为了生存并于合资品牌竞争,带来了越来越多充满不错性价比的产品,上述四款车型便是其中的代表。总的来看,这四款10万级别国产家轿都有着不错的表显,只不过各自的特点和倾向的方向有所不同。

  如果你需要一台日常代步且省油的车辆的话,比亚迪秦PLUS冠军版就是一个不错的选择;如果你更加在意动力表现和纯电续航里程,那么就不要错过2024款吉利帝豪L HiP冠军版;如果你经常需要跑高速并且希望能够开起来更轻松,那么2023款奇瑞艾瑞泽5 GT 1.5T可能更适合你;当然,如果你是一个追求车辆颜值的年轻消费者,那么造型炫酷的2023款长安UNI-V很可能就是你的菜。

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