现代汽车推出Ioniq 5 eN1 Cup赛车，将于2024年参加电动车统一规范赛

　　昨晚，现代汽车在韩国举办了一场 N 节日活动，以庆祝其在 2023 年的赛车成就。让人惊喜的是，现代汽车还发布了 Ioniq 5 eN1 Cup 赛车的概念图和部分技术规格。该车计划在 2024 年 2 月完成开发工作。

　　Ioniq 5 eN1 Cup 将配备先进的空气动力学套件，包括巨大的进气口、宽大的扩散器和尾翼，另外还配备 18 英寸轮毂和 280/680 R18 光头胎。前六活塞 / 后四活塞制动卡钳，悬架设置赛道取向，车身高度降低 70 毫米，另带千斤顶、FIA 认证防滚架及六点式安全带，同时对电池组加强了防护。

　　此外，该车最大的变化将是减轻重量，预计相比路车将减重 250 公斤。由于 Ioniq 5 eN1 Cup 仍在开发中，因此官方尚未披露全部细节，但官方透露其车侧和后方的玻璃改为聚碳酸酯以达到减重的目的，预期车重可降至 2,109 公斤左右。

　　底盘方面则换上含有球形接头的可调式悬挂，以强化车身和底盘的动态连贯性。并配有隔离开关，以防止电池过热。此外，每支参加 Ioniq 5 eN1 Cup 的车队都将会有专属的模拟引擎声浪。且驾驶人可以使用 N E-Shift 功能来模拟换挡，仿效 8 速双离合器变速箱的换挡模式。

　　目前 Ioniq 5 eN1 Cup 依然在开发当中，开发工作预计在 2024 年2月完成，如果一切顺利，明年5月就能上赛道，并且会成为韩国第一个纯电赛车竞赛。 Ioniq 5 eN1 Cup 赛车在底盘方面进行了升级，采用了含有球形接头的可调式悬挂，这样可以提高车身稳定性，增强底盘的动态连贯性。除此之外，还配备了隔离开关，可以有效防止电池过热，保障赛车的安全性。

　　此外，每支参加比赛的车队都将会拥有专属的模拟引擎声浪，这样不仅可以增加赛车的趣味性，也为观众带来更加震撼的观赛体验。同时，驾驶人员可以通过使用N E-Shift功能来模拟换挡，这样可以更好地仿真8速双离合器变速箱的换挡模式，提高赛车的性能表现。

　　值得一提的是，目前Ioniq 5 eN1 Cup正在紧密进行开发工作，预计将在2024年2月完成开发。如果一切顺利，明年5月就能够在赛道上进行比赛。而且，这将成为韩国首个纯电赛车竞赛，对于韩国汽车运动界来说具有里程碑的意义。 Ioniq 5 eN1 Cup的推出将进一步推动电动赛车技术的发展，展现出韩国在电动汽车领域的领先地位。 Ioniq 5 eN1 Cup的到来无疑将为韩国的赛车运动注入新的活力，吸引更多的车迷和观众的关注。 Ioniq 5 eN1 Cup的推出将成为韩国汽车工业发展的重要里程碑，也为电动赛车的发展指明了方向。 Ioniq 5 eN1 Cup的推出也进一步弘扬了韩国的汽车文化，为韩国汽车产业赢得更多的赞誉。 Ioniq 5 eN1 Cup的推出不仅将促进韩国汽车产业的发展，也将为韩国的汽车产业注入新的活力，使韩国汽车产业在国际舞台上更加出彩。

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