新能源全球化浪潮下，北汽蓝谷如何抓住机遇迎击

　　2023年,有望中国汽车出口量一举超过日本,首次成为全球第一汽车出口大国。根据中国汽车工业协会的数据显示,2023年1月至10月,中国汽车累计出口达390万辆,其中,新能源汽车出口高达99.5万辆,同比增长了99.1%。拉动中国汽车出口快速增长的主力,是站到C位的新能源汽车。

　　一方面,中国新能源汽车在海外持续攻城略地;一方面,国内的新能源汽车市场竞争日趋激烈。作为新能源汽车行业的先驱,北汽蓝谷凭借产品焕新、技术升级、跨界合作等创新手段,在今年市场中逆势突围,表现亮眼。

　　北汽新能源在今年前10个月的累计销量达到了61,767台，同比增长80.27%。这一数据显示出了北汽新能源持续增长的良好趋势。

　　其中，极狐汽车作为高端智能电动汽车品牌，成为了带动销量增长的重要引擎。数据显示，极狐汽车在今年10月销量达到3107辆，同比增长217%，创下单月销量历史新高。极狐阿尔法S销量达1300辆，同比增长112%；而极狐考拉也凸显出了增长潜力。

　　面对新能源全球化大考，北汽蓝谷持续攀升的销量是提振信心的主要手段，也是印证发展韧性的重要。公司当季实现了同比增长58.81%至35.38亿元的营收，前三季度累计营收约93.08亿元，同比增长63.10%。

　　为了乘势在全球市场上击穿，北汽蓝谷开始着手拓展海外市场，特别是与中东用户合作。通过与阿联酋的本奥米尔控股集团有限公司签署合作协议，双方计划联手开拓阿联酋和沙特两大中东市场。此次合作将使极狐汽车首批订单达到600辆，以支持产品在中东市场的推广和销售。

　　为了更好地打造出海利器，北汽蓝谷通过不断提升自研水平，稳步夯实研发能力，以及依托强大的技术实力支持，围绕用户需求开启“场景化造车”，持续打造具有差异化和竞争力的过硬产品。

　　北汽蓝谷还将进一步丰富和完产品矩阵，在今明两年的时间里，极狐汽车还将陆续推出7款新品，逐步实现产品策略从竞品对标到场景化应用的彻底转型。预计其2024年全年新车销量有望达到8-10万辆。

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