三季度全球纯电动车销量排名：比亚迪逼近特斯拉，成绩斐然

　　根据TrendForce集邦咨询发布的最新统计数据显示，2023年第三季度新能源车（NEV：包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）的销售总量为345.5万辆，较去年同期增长了28.1%。其中，纯电车（BEV）的销量占比约为70%。就纯电车销量排名来看，特斯拉虽然位居第一，但比亚迪已经开始紧逼，二者的销量差距极小。

　　具体而言，在第三季度的纯电动车（BEV）前10大品牌中，特斯拉和比亚迪的销量差距不到千辆，如果将比亚迪集团旗下的另一品牌腾势的销量也计算在内，则超过了特斯拉。据报道，尽管特斯拉不断降价，但其售价在26万至30万区间的车型仍主要面向一、二线城市的消费群体，这导致了比亚迪和特斯拉的市场定位差异，从而导致销量差距持续缩小。

　　根据TrendForce集邦咨询的数据，广汽埃安、大众和上汽通用五菱在第三季度继续保持第3、4、5名的位置，而长期没有进入榜单的蔚来则在第三季度排名第9。

　　此外，插电混合式电动车（PHEV）在中国和美国等地也有着良好的销量表现。比亚迪稳居PHEV市场第一名，而理想汽车首次突破季销量10万辆，市占率达到10%，名列第2。虽然宝马和奔驰在PHEV市场表现稳定且有所增长，但隐忧也随之而来，一旦扩张速度不够迅速就可能被其他品牌取代。

　　TrendForce集邦咨询预计，到2024年，新能源车市场将实现32%的成长率，总销量预计达到1700万辆。可以看出，新能源车市场的竞争将会愈发激烈，各品牌都需要加倍努力以保持甚至提升自己的市场地位。

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